从芝罘湾畔，到黄渤海沿线；从渤海湾南岸，到渤海北部海峡……沿着烟台近千公里的海岸线一路走来，一行强烈地感受到，围绕“海”字做文章，烟台市沿海处处翻涌着蓝色经济的开发浪潮，为全市经济注入了蓬勃生机，尤其是港口崛起所带动的临港工业，正在成为烟台向海洋经济强市迈进的龙头产业，堪称蓝色产业“第一极”。“走千里海岸 看蓝色产业”采访团近日来到了此行最后一站——烟台港。

7月，骄阳似火。此时，烟台港集装箱码头上的紧张作业也在如火如荼地铺开——数十台大型吊车一字排开，巨大的臂膀把一个个集装箱送到即将拔锚起航的外轮上。置身火热的装卸现场，烟台港集团党委副书记李立明兴奋地表示：“目前，烟台港的集装箱业务发展迅猛，今年有望突破150万标箱！ ”据最新统计数据显示，今年上半年，烟台港发展态势良好，各项主要工作指标都有较大增长，共完成货物吞吐量4645万吨。而6月份，全港吞吐量更是增长迅猛，创月度历史新高。

港口对经济的拉动力，呈现一种“倍增效应”。据统计，一个标准集装箱，带给港口所在地的收益6倍于港口直接收益。不仅如此，港口对经济的拉动，从临港工业也不难看出。烟台市海洋经济推进委员会专家介绍说，在船舶制造业、海洋生物制药之外，国际石油化工业正将重心移向中国，并呈现出向港口转移的趋势，临港工业呈现出带状化、规模化趋势。

在离开承载着烟台新一轮发展新希望的烟台港时，欣喜地获悉，今年8月底，烟台港西港区将完成液体码头运转，此后将建成胶东地区最大的深水码头，而芝罘湾港区、西港区、龙口港区的一些大型合资合作项目也取得较大成果，有望在短期内取得实质性进展。届时，西港区将通过招商引资大力发展临港工业，液化石油储运的发展前景广阔，大型货运也将再上新台阶。