港区物流市场设立闭路电视监控和电脑联网运行，已经形成多功能的海铁联运一站式的专营市场。为适应专业化分工的趋势，他们超越了传统运输和仓储业的服务范畴。不仅实施了集运、存货管理、分拨服务、加贴商标、订单实现、属地交货、分类包装等全方位的延伸服务“一站式”交易。而且突破了传统的现货交易模式，积极引入了票据交易和远程交易，还在金融机构的的大力支持下，创新开办了通过协议交货模式办理钢材存货质押业务。形成了独具特色的钢铁“流通仓”、“原料仓”、“半成品钢坏仓”、“钢材成品仓”金融产品。并引入保险公司做为货管保险人，实现了物流与资金流的封闭监管，不仅得到了钢铁生产企业和广大经销商的欢迎，而且实现了电子交易平台和银、保、物流共赢。

因此，此次两强联合，不仅扩展和延伸了大型钢铁行业电子商务平台，而且将形成强势广覆盖的钢铁物流产业链。2008年计划完成中联钢仓储联盟布点规划100家企业。基本上覆盖了全国主要钢材市场。显现出钢铁主流网站的规模和态势。

中国钢铁工业协会会长张晓刚最近表示,中国钢铁企业应进一步积极扩大国际交流和合作,加大对外投资办矿或联合办矿的力度,通过投资控股或参股等多种方式,建立长期稳定的铁矿石、炼焦煤资源基地。中钢联和荣泰物流的联合，不仅将在全国钢铁主流交易市场的主流格局，而且将为中国网上钢材交易市场和跨国网络平台的对接奠定了基础，提供了可能。