随着时速达200公里以上的动车组大量开行，动车组司机这一新职业，开始成为职场的新秀。

5月28日，人力资源和社会保障部向社会公布了第十一批新职业，除了动车组司机、动车组机械师外，还包括燃气轮机运行值班员、加氢精制工、干法熄焦工、带温带压堵漏工、设备点检员、燃气具安装维修工。

动车组司机和动车组机械师是“陆上航班”保驾护航的“驾驶员”和专业维修人员。人力资源和社会保障部有关负责人表示，“十一五”期间，我国将大力发展高速铁路，京津、沪宁、沪杭、宁杭、广深、广珠等大城市群的城际轨道交通系统将陆续建成并投入使用，预计到2010年，全国铁路将开行700组动车组，上述两类从业人员将达到万余人。因此，设立动车组司机和动车组机械师这两个新职业，对于保证铁路运输安全，提高铁路运输效率，扩充铁路运能将起到重要作用。

据介绍，此次发布的8个新职业信息，是人力资源和社会保障部从有关申报单位提交的大量新职业建议中筛选，组织专家按照新职业评审标准和程序，严格评审并通过网络等媒体予以公示，广泛征求社会各界及企业意见后确定的。

目前，人力资源和社会保障部已基本完成了这8个国家职业标准的组织开发工作，将于近期颁布实施，并在此基础上组织编写培训教材和考核鉴定题库。同时，人力资源和社会保障部要求在国家职业标准颁布前，各地区、各部门及有关职业培训机构不得开展职业资格培训。

工人日报·郑勇